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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: ANÁLISE DO CONTEXTO DAS CADEIAS LOGÍSTICAS NO AGRONEGÓCIO DO NORDESTE GOIANO E DO OESTE BAHIANO
Título(s) alternativo(s): Analysis of the logistics chains context in agribusiness of Northeast Goiás and Western Bahia
Autor(es): Santos, Bruno Vieira dos ; Machado, Marcelo Henrique Medeiros
Primeiro Orientador: Marques, Liedson Marques de
Resumo: O presente estudo tem como objetivo analisar o contexto das cadeias logísticas no agronegócio das microrregiões do Vão do Paranã, no Nordeste Goiano, e de Santa Maria da Vitória, no Oeste Baiano. A metodologia caracterizou-se por abordagem predominantemente qualitativa, descritiva e exploratória, estruturada em três fases: pesquisa bibliográfica, documental e de campo, esta última realizada por meio de questionário semiestruturado aplicado a 11 gestores e produtores rurais, com amostragem por saturação teórica. Os dados foram analisados mediante análise de conteúdo, conforme Bardin (1977). Os resultados evidenciaram forte dependência do modal rodoviário, com predominância de fretes terceirizados e parcerias logísticas no escoamento da produção. Foram identificados como principais gargalos a precariedade das estradas, os elevados custos de frete e a alta sensibilidade ao preço dos combustíveis, fator apontado por 90,9% dos participantes como o de maior impacto nos custos operacionais. Constatou-se, ainda, que 45,5% dos produtores atuam em mercados nacionais e internacionais, ampliando a exigência por eficiência logística. Como contribuição, destaca-se a necessidade de investimentos em infraestrutura de transporte, diversificação de modais e adoção de práticas de gestão logística mais integradas para o fortalecimento do agronegócio regional.
Abstract: This study aims to analyze the context of logistics chains in agribusiness in the micro-regions of Vão do Paranã, in Northeast Goiás, and Santa Maria da Vitória, in West Bahia. The methodology was characterized by a predominantly qualitative, descriptive, and exploratory approach, structured in three phases: bibliographic, documentary, and field research, the latter carried out through a semi-structured questionnaire applied to 11 managers and rural producers, with sampling defined by theoretical saturation. Data were analyzed through content analysis, as proposed by Bardin (1977). The results revealed a strong dependence on road transport, with a predominance of outsourced freight and logistics partnerships in production outflow. The main bottlenecks identified were the poor condition of roads, high freight costs, and high sensitivity to fuel prices, a factor cited by 90.9% of participants as having the greatest impact on operational costs. It was also found that 45.5% of producers operate in national and international markets, increasing the demand for greater logistics efficiency. As a contribution, this study highlights the need for investments in transport infrastructure, modal diversification, and the adoption of more integrated logistics management practices to strengthen regional agribusiness.
Palavras-chave: Agronegócio
Modal Rodoviário
Cadeias Logísticas
Infraestrutura de Transporte
Vão do Paranã
Oeste Baiano
Área do CNPq: CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
Idioma: por
Pais: Brasil
Editor: Instituto Federal Goiano
Sigla da Instituição: IF Goiano
Campus: Campus Posse
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: https://repositorio.ifgoiano.edu.br/handle/prefix/6763
Data do documento: 15-Jun-2026
Aparece nas coleções:Bacharelado em Administração

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